『SP武川 SPタケガワ ハイスロットルパイプ(ノーマルスロットルハウジング用) エイプ100 エイプ100 タイプD エイプ50 エイプ タイプD ゴリラ モンキー ベンリィCD50 CL50 ダックス ダックス70 スーパーカブ110 XR100モタード XR50モタード 《お値下げ交渉可!》』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-c32a2461d9から出品され、960の入札を集めて12月14日 21時 24分に、2,099円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,099円でした。熊本県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
商品概要
ノーマルスロットル比約23%ハイスロットル化
(モンキーキャブレター車の場合)【対象キャブレター】
KEIHIN PC18/PC20/PD22/PE24
MIKUNI VM22
DENI 18
詳細説明
ノーマルスロットルハウジングはそのまま使用し、ハイスロットル化が可能な『ハイスロットルパイプキット』です。
ノーマルスロットル比、約23%(23.3-23.7%)ハイスロットル化が可能。
詳細
ノーマルスロットルハウジングをそのまま使用し、ハイスロットル化が可能です。
ノーマルスロットル比、約23%(モンキーキャブレター車の場合)ハイスロットル化が可能。
スロットルパイプ本体はプラスチック製で、ラバーグリップの抜けやまわりを防止するリブを設けています。
スロットルパイプエンドは貫通タイプを採用。
オリジナルグリップラバー付属
ノーマルグリップラバーでも使用可能です。CD50・DAXにハイスロットルを取付ける条件
CD50・DAXにハイスロットルを取付ける場合、ブレーキレバーASSY.が必要になります。
しかし、SP武川製ブレーキレバーASSY.ではノーマルブレーキケーブルに対応しておりません。又、ブレーキケーブル付きもありますが、ノーマルドラムブレーキに対応しません。
ハイスロットルパイプをお薦めします。
注意点
※DAX50(6300022-6346265)は除く。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
備考
(※メーカーPDFを開きます。)
(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
適合車種
エイプ100
エイプ100
備考: (HC07-1000001-)
エイプ100 タイプD
エイプ100 タイプD
備考: (HC13-1000001-)
エイプ50
エイプ50
備考: (AC16-1600001-) (FI)
エイプ50
備考: (AC16-1000001-1599999)
エイプ タイプD
エイプ タイプD
備考: (AC18-1000001-) (FI)
ゴリラ
ゴリラ
備考: (Z50J-1600008-)
ゴリラ
備考: (AB27-1000001-1899999)
モンキー
モンキー
備考: (Z50J-1600008-)
モンキー
備考: (AB27-1000001-1899999)
モンキー 型式: (AB27-1900001-)
備考: (FI)
ベンリィCD50
ベンリィCD50
備考: (CD50-1500001-)
ベンリィCD50
備考: (CD50-4000001-)
CL50
CL50
備考: (CD50-4000001-)
ダックス
ダックス
備考: (ST50-1000001-)
ダックス 型式: AB26
備考: (AB26-1000001-)
ダックス70
ダックス70
備考: (ST70-1000001-)
スーパーカブ110
スーパーカブ110
備考: (JA07-1000001-)
XR100モタード
XR100モタード
備考: (HD13-1000001-)
XR50モタード
XR50モタード
備考: (AD14-1000001-)
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960 入札履歴
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